モーター No.32 [2002年] - ボートレース 常滑 競艇場
ボートレース 常滑 競艇場の モーター No.32 の期間(2002/12/25 ～ 2003/01/09)、結果と集計です。
モーター No.
レース結果・集計 (2002/12/25 ～ 2003/01/09)
| 出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | Ｆ | 出遅 | 欠場 | 失格 | 返還 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17 (17) |
58.82% [19] |
47.06% [15] |
5 [6] |
3 [19] |
2 [31] |
3 | 4 | 0 | 0 | 0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
0 [-] |
※下段：[]は順位、()は選手責任外
| 級別 | 3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | Ｆ | 出遅 | 欠場 | 失格 | 返還 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A1 | 100% | 100% | 5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0(0) | 0(0) | 0(0) | 0 |
| A2 | 00.00% | 00.00% | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0(0) | 0(0) | 0(0) | 0 |
| B1 | 22.22% | 0% | 0 | 0 | 2 | 3 | 4 | 0 | 0 | 0(0) | 0(0) | 0(0) | 0 |
| B2 | 00.00% | 00.00% | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0(0) | 0(0) | 0(0) | 0 |
| 日付 | R | 艇 (IN) | レーサー | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003/01/06 | 2 | (3) | 田中道男 [B1] | 5 |
|
||||||
| 2003/01/04 | 6 | 田中道男 [B1] | 3 |
|
4,830 | 960 | |||||
| 2003/01/04 | 1 | (3) | 田中道男 [B1] | 4 |
|
||||||
| 2003/01/03 | 9 | (2) | 田中道男 [B1] | 4 |
|
||||||
| 2003/01/03 | 3 | 田中道男 [B1] | 5 |
|
|||||||
| 2003/01/02 | 3 | (6) | 田中道男 [B1] | 5 |
|
||||||
| 2003/01/01 | 7 | (3) | 田中道男 [B1] | 3 |
|
2,330 | 1,590 | ||||
| 2003/01/01 | 2 | (2) | 田中道男 [B1] | 4 |
|
||||||
| 2002/12/31 | 8 | 田中道男 [B1] | 5 |
|
|||||||
| 2002/12/29 | 12 | 一色雅昭 [A1] | 1 |
|
3,110 | 500 | 730 | 250 | |||
| 2002/12/28 | 12 | 一色雅昭 [A1] | 1 |
|
660 | 200 | 380 | 260 | |||
| 2002/12/28 | 8 | (2) | 一色雅昭 [A1] | 2 |
|
890 | 490 | 260 | 130 | ||
| 2002/12/27 | 10 | (2) | 一色雅昭 [A1] | 1 |
|
3,480 | 820 | 610 | 190 | ||
| 2002/12/26 | 12 | 一色雅昭 [A1] | 1 |
|
16,940 | 1,420 | 3,920 | 2,020 | |||
| 2002/12/26 | 8 | (1) | 一色雅昭 [A1] | 2 |
|
3,270 | 480 | 960 | 280 | ||
| 2002/12/25 | 11 | 一色雅昭 [A1] | 1 |
|
1,060 | 260 | 410 | 390 | |||
| 2002/12/25 | 6 | (3) | 一色雅昭 [A1] | 2 |
|
1,560 | 570 | 450 | 360 | ||
| 合 計 | 38,130 | 7,290 | 7,720 | 3,880 | |||||||
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